O fundo ...a 2ª camada de tinta.

Olá caros seguidores e amigos,

aqui estão fotos da 2ª camada de tinta no fundo. Para pintar o fundo usei "topcoto" (provavelmente não será assim que se escreve).Esta é uma tinta à base de resina, em que se mistura um catalisador, para obter um maior sucesso na secagem e aderência às superfícies. Quando se procede à pintura com este tipo de tinta, teremos que atender às condições de temperatura ambiente e à quantidade de área onde será aplicada a tinta, pois esta é uma tinta que seca muito rápido (de acordo com a quantidade de catalisador aplicado... + catalisador = + rapidez de secagem). Eu fui fazendo doses pequenas, e pintei o fundo por duas vezes. Primeiro pintei a parte debaixo e posteriormente as laterais, denominadas de costado.

Um abraço e até breve...

Mais convés... e o mastro.

O trabalho no convés nunca mais termina... parece que está quase mas há sempre mais um problema. Agora são as juntas criadas no convés ... parece que a massa (apliquei cola e veda da saudaflex) não é o produto recomendado, mas ... o mastik da sicaflex (que é o recomendável) é um bocadiiiiiiiiiiinho mais caro, e como as certezas da navegação são poucas ou quase nulas, a opção pela solução mais económica, foi sem dúvida nenhuma a que foi adoptada.

No entanto agora estão a aparecer bolhas de ar dentro do cola e veda, o que me está a deixar com os nervos à flor da pele... Tudo tem solução, mas nunca mais termino este convés...tinha sido muito mais fácil ter aplicado uma chapa de contraplacado marítimo, e os gastos andariam ela por ela...Vamos lá ver se é amanhã ...e depois ainda falta envernizar....

Convés ainda por lixar... apareceram as primeiras bolhas de ar...

Novamente cola e veda, desta vez pressionado com o meu dedo indicador... vamos lá ver o que isto dá...

Pormenor do verdugo... para tapar os parafusos de inox usados para prender o verdugo, usei uma massa feita à base de resina (não epoxi, pois os gastos neste barco são controlados) e de pó da lixadeira. Esse pó na sua grande maioria é de lixar madeira de contraplacado marítimo.

Os primeiros trabalhos no mastro... será em madeira de pinho e terá cerca de 4,80m... é tudo uma questão de experimentar. Isto da vela e de barcos sem classe construídos em modo de auto construção leva a que passemos a vida a fazer testes e experiências... para já o meu conhecimento de vela é quase nulo, pelo que o que vou fazendo tem muito de intuitivo e é fruto de alguma pesquisa e troca de opinião com alguns entendidos da zona.

Aqui ficam algumas imagens do mastro... já tem alguma "banana" natural, e acho que isso é bom, mas... logo se verá.

Um abraço e até breve...

Trabalhando a Enora...e já tem carrinho!

Aqui ficam novas fotos do trabalho sobre o convés, mais propriamente a enora. Também têm a oportunidade de ver a recuperação do velho carrinho que transportava o barco nos tempos das primeiras navegações...

E agora o carrinho... fantástico... e do velho se fez (quase) novo...

Um abraço e até breve...

O convés...está quase...

Caros companheiros aqui ficam mais algumas fotografias... infelizmente o trabalho foi tanto e tão repentino que as fotografias só foram tiradas no final...aqui ficam para que todos possam observar como podem ser belos os barcos... mas ainda falta. Há que ter calma, pois o caminho faz-se aos poucos e de forma lenta e gradual... Espero que gostem e apreciem o trabalho... isto é mesmo giro...tornou-se numa ocupação de tempo muito salutar, onde podemos esquecer todos os problemas e stress do dia-a-dia ...

Obrigado por estarem desse lado e pelo apoio que vão dando...

Um abraço e até breve.

Trabalhando no casco...

Aqui seguem algumas fotos do arranjo do casco, da parte da popa... O fundo do casco em contraplacado marítimo foi colado com massa de fibra de vidro e seguro com parafusos de 20 mm de latão.

Após a colocação da segunda metade, procedeu-se à colocação das "longarinas". São as peças/travessas situadas no fundo da embarcação, na parte exterior do casco e que vão dar maior robustez e segurança ao mesmo.

Este foi o aspecto final... agora terá que ser todo "emassado" e posteriormente lixado.

Um abraço e até breve...

Álbum de fotografias

Vídeo das fotos do trabalho realizado até ao momento...

O casco ...

O casco é branco...mas está bem "preta" a coisa... muito mau estado! Bem pior do que eu pensava.

Agora é para ir até ao fim... vamos lá ver o que está mais para vir...e o tempo também não ajuda nada.

Um abraço e até breve...

O convés...

O 2º dia de trabalho... dia isto é...2 horitas!

E assim ficou o convés depois do tabuado arrancado... está lindo está!

Aceitam-se ideias para o tabuado do convés.

Os males da madeira...

Aqui estão mais algumas imagens para poderem ver como se encontrava o estado do barco... como podem verificar lastimável...

Estou com um grande vontade de pôr as mãos nisto e ver como realmente está... iniciarei pelo convés retirando todo o tabuado e passarei de seguida ao fundo...

À primeira vista parece que os males estão só à superfície...embora existam alguns que não estava à espera... Vamos lá ver onde isto vai parar!

Um abraço e até breve...

O início foi assim...

Este era o aspecto do barco... parado ao tempo acabaram por apodrecer algumas madeiras... mas a beleza das linhas e estética deste barco dão para ser vistas... não... não se trata de um andorinha... e não tem por isso o valor que muitos achariam.

Mas o que me apaixona são os barcos e este apesar de não pertencer a qualquer classe tem uma história de vida e isso é aquilo que me leva a recuperar este barco que não tem nem terá qualquer valor comercial, mas terá para mim um valor incomparável, pois será o meu primeiro barco à vela.

Um abraço e até breve...