A Expo 98 e o Léquipe

Pois caros seguidores, cá vamos seguindo os nossos instintos e desejo cada vez maior de "brincar" com este hobbie que tanto prazer nos vai dando e ensinando...por agora estamos agarrados áquele que foi com toda a certeza o barco da nossa Expo 98. O Léquipe foi projetado pelo arquiteto e campeão Olímpico Francês Marc Laurent, decorria o ano de 1981. Este procurou criar um barco de equipa, que viesse permitir mais interação entre a tripulação em duo e conhecimento do aparelho mais comum a muitas das classes seguintes dos atletas de vela. Enquanto treinador das equipas olímpicas de 470 e Flying Dutchman, procurou projetar um barco simples que respondesse às necessidades da iniciação, e que fomentasse a parceria e o dinamismo necessário a uma equipa de dois elementos. Concebido a um preço acessível, a sua tripulação deverá oscilar entre os 110 e 120 kg e poderá muito bem ser o barco ideal para um adulto e uma criança. Um barco de simples manusamento, onde tudo é simplificado de modo a ser utilizado por iniciantes na prática desportiva da vela. (mais informação em: http://www.velazores.com)

Bons ventos e melhores Marés!

Mais próximo do início...

Muita lixa e duas demão de resina depois...  

Parece igual!!!!

Ficam estas para o fim de semana.

Outros projetos...a longo prazo!

Vindo do norte, construído em Lisboa...por quem?!...eis a questão ... dão-se alvíssaras a quem souber ou dê pistas de quem terá ter sido o construtor deste casco de fundo redondo, de linhas muito "racings" ...registado com o nome de "Águia do Cabedelo" , em homenagem à terra natal do anterior proprietário e de cor vermelho... segundo o anterior proprietário, devido ao campeonato ganho pelo Benfica de Trapatoni ... claro está, que a cor se manterá...quanto ao nome esse também, pois já diziam os "antigos" que o nome dos barco nunca deverá ser mudado.

vislumbre do que se pretende atingir...

Bons ventos e melhores marés!

Vaurien CF229 - O MASTRO

Após a pintura do costado e fundo, passou-se ao convés...o restauro está quase no fim e os primeiros testes vão acontecendo mesmo em terra firme...leme, patilhão e mastro, tudo a ficar pronto para navegar e de acordo com as regras internacionais da classe vaurien. As medidas, essas estão dentro da norma ou não fosse este um casco construído por um dos mais conhecidos e conceituados construtores navais do nosso país e aquele que mais se notabilizou na construção desta classe no nosso país e arredores...

Bons ventos e melhores marés!

Alguns avanços...

Os trabalhos cá seguem a passo de cruzeiro...depois de retirada a caixa de patilhão e todo o latão (parafusos bem velhinhos e com sotaque inglês), iniciaram-se as primeiras colagens...painel de popa bastante peculiar e com algumas mazelas... esperamos maior disponibilidade de tempo para se dar início à caixa de patilhão, que será aprimorada e dará com toda a certeza bastante trabalho e gozo a fazer...

Aqui ficam algumas do estado atual do Star Adónis.

Vamos ver depois como fica...

TRABALHANDO A PROA...

Apenas uma para a proa.

Star Adónis 3635

Star Adónis e o Renascimento

Depois de mais alguns (muitos) dias, este é o estado actual do Adónis.

Pequenos detalhes que vão facilitando o trabalho.

O mastro com moldura digna. Ainda por acabar.

Pequenas diferenças... 

É um renascimento compassado, intencionalmente contrário ao ritmo e avidez dos novos dias. Agora vai descansar até ao próximo fim de semana.  E o cronograma mais uma vez alterado!

A dar-lhe a volta...Merlin Rocket

Após alguns dias...seguiram-se os trabalhos no primeiro verdugo...

o mastro a aguardar...

Depois seguiu-se o corte e aplicação do primeiro convés...CM de 4mm

Colagem do patilhão... 

...a recuperação da essência da embarcação...MR nº2109 e travação do patilhão...

.... demos-lhe a "volta" e iniciámos as primeiras obras no casco... contraplacado de mogno em bom estado se atendermos ao ano de construção 1969...