Vaurien CF nº 97 - TRABALHOS DE COSMÉTICA

Os trabalhos lá vão seguindo em simultâneo no Vaurien CF nº 97 com o "Águia do Cabedelo" lá por perto a aguardar pelas colagens do "stress"... pequenos trabalhos de cosmética para que a beleza e o caráter destas pequenas relíquias se vão preservando... 

GIPSY SPORT

Aqui vos deixamos mais umas fotos de mais uma pequeno barco que parte... de origem Alemã e ainda hoje fabricado pelos estaleiros "Gruben Bootsbau"...com 3,95m de comprimento e 1,64m de boca, é um barco pequeno de iniciação à vela, construído para iniciar pequenos atletas velejadores. Bastante estável, com poço totalmente livre de patilhões e afins, graças à mobilidade existente no local de fixação da escota da vela grande e caixa de patilhão completamente estanque.

PINTURA DO CASCO

Tal como prometido, as pinturas do casco cá ficam registadas. Duas de primário e duas de esmalte sintético industrial da Titan.

Mais próximo do início...

Muita lixa e duas demão de resina depois...  

Parece igual!!!!

Ficam estas para o fim de semana.

Vaurien CF229 - O MASTRO

Após a pintura do costado e fundo, passou-se ao convés...o restauro está quase no fim e os primeiros testes vão acontecendo mesmo em terra firme...leme, patilhão e mastro, tudo a ficar pronto para navegar e de acordo com as regras internacionais da classe vaurien. As medidas, essas estão dentro da norma ou não fosse este um casco construído por um dos mais conhecidos e conceituados construtores navais do nosso país e aquele que mais se notabilizou na construção desta classe no nosso país e arredores...

Bons ventos e melhores marés!

Enterprise...a velha nave espacial?

Não...Enterprise não é só nome de nave espacial...a nova dor de cabeça chega mais uma vez de terras de sua majestade, em formato de barco à vela I. Com cerca de 4 metros de comprimento, 1,5m de boca e velas azuis, este Enterprise 12 parece ter sido mais um daqueles barcos que quis rivalizar com o "Vaurien" de Jean Jacques Herbulot.. No entanto, bastante distante de todas estas rivalidades e alheios a passados e quaisquer presente conflituosos, segue a nossa paixão pelos barcos de madeira e pela recuperação destes... dedicar os tempos livres a estes  nossos "vícios" que nos vão ensinando pelo "savoir-faire", é sem dúvida um dos nossos maiores prazeres ...

Enterprise
Jack Holt - 1956

Vaurien
Jean-Jacques Herbulot
1951

Bons ventos e melhores marés!

Um novo convés - Vaurien CF 229

Depois do reforço efetuado ao nível dos vaus ...

Estudado o convés, cotou-se e aplicou-se o mesmo sem haver necessidade de retirar o verdugo...

Passou-se à colagem  do quebra mar... e posterior pintura do convés.

Por agora termina a obra e reorganiza-se a vida...Bons ventos e melhores marés!