De volta ao interior...

Aqui nos encontramos com a pintura do convés e caixas de flutuação. Para tal foi usado primário da Titan e tinta bicomponente da International...De seguida, pensaremos na aplicação de algumas madeiras que poderão contribuir (ou não) para uma melhoria da parte estética deste "Le Super Fox", que pretende continuar a ser um dos poucos da sua espécie a navegar.

Bons ventos e melhores marés!

PINTURA DO CASCO

Tal como prometido, as pinturas do casco cá ficam registadas. Duas de primário e duas de esmalte sintético industrial da Titan.

LE SUPER FOX- INÍCIO DAS PINTURAS

Estamos de regressos aos "trabalhos de fuga" e por agora deu-se início às pinturas interiores do poço. Com o auxílio de "Top coat" e alguma capacidade criativa, eis que se conseguiu criar o relevo essencial para evitar as escorregadelas habituais neste tipo de poço.

Em breve passaremos para os trabalhos exteriores ao nível do casco...

Bons ventos e melhores marés!

Century Split Sea Maid - prosseguem os trabalhos

Aqui vos deixamos mais algumas fotos do trabalho que vai sendo feito no Century Split Sea Maid...muito atraso na obra, mas não tanto como aqui pelo blogue que anda esmorecido pelo excesso de trabalho profissional...Bons ventos e melhores marés! 

1946 15 ft Century Split Sea Maid

Mais um grande projecto de recuperação. Desta vez um century de 1946

Modelo raro com a particularidade de ter o motor ao centro, que separa os lugares.

Mogno das Honduras... para ficar à vista.

O início; parafusaria...

Nada mau para 70 anos de idade.

Vamos ver como fica.