A beleza da madeira não pode ser negada...a opção confirma-se como tendo sido a melhor, dando um toque de classe a um barco que "já tinha visto melhores marés". E assim, eis que o snipe segue o seu rumo, faltando apenas alguns pormenores para ir à água...vamos lá ver se ainda é este ano!
Para todos os que vão acompanhando o blogue "Barcos & Companhia", aqui ficam mais algumas fotos dos trabalhos que têm vindo a ser realizados no snipe... em fase final, faltando apenas os apontamentos das madeiras.
Este é o novo barco para recuperar... Yamaha seahopper, semelhante ao laser e com excelente performance na água, segundo os entendidos...carece de pequenas reparações ao nível de fibra e de pintura geral...
Novo desafio em vista para este verão... um novo vaurien, este um Casco Freitas de finais da década de 80/ início dos anos 90...com caixas de flutuação e um contraplacado mais fino no costado, mas com um convés a necessitar de muita obra. Na tentativa de preservar tudo o que puder, irei tentar recuperar um convés muito seco e já alvo de alguma obra um pouco rudimentar. Aqui ficam as fotos.
Qual pássaro renascido das cinzas...eis o Kolibri pronto à navegação. Depois de algumas horas (dias) de luta, aqui ficam registadas as primeiras imagens deste pequeno, mas nobre barco, que depois de maltratado por terras mais rochosas, vê erguido o seu mastro e aparelhada a sua vela, há muito enrugada...
Entrada na água de mais um vouga... "LAURA" de seu nome, fruto de um dos bens mais preciosos do seu construtor... que prima pelas linhas e beleza inigualável...trabalho árduo de alguém que pela perseverança, genuinidade, genialidade e sobretudo por seguir o seu rumo de pensamento, fez chegar esta embarcação a bom porto. Obrigado e parabéns mano! Que esta seja a 1ª de muitas...
Skipper 12...barco à vela de família, muito seguro e estável, com remos e a opção de aplicação de motor elétrico ou motor até 4 CV. Foi lançado em finais dos anos sessenta pelo arquiteto Peter Milne, que projetou o famoso o "Fireball", e construído pelos estaleiros da Richmond Marine, no Reino Unido. Aqui ficam algumas fotos...deste barco que primeiro estranha-se e depois entranha-se.
Aqui seguem as novas fotos do FAISCA VIII...ao fim de alguns anos envolto em palha e toldos que o protegeram e assim mantiveram intactas as madeiras e toda a sua estrutura, eis que ao fim de algumas dezenas de horas de restauro seguirá o Faísca para banhos...
Neste blogue poderá encontrar algumas notícias, vídeos , fotos e dicas relacionadas com a ria, o mar e a construção e recuperação de barcos em madeira e fibra de vidro, à vela e a motor.
O Santa Maria Manuela no Cais dos Bacalhoeiros!
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O S.M.M. está atracado na ponte cais nº11 do Cais dos Bacalhoeiros depois
de um fim de semana no mar.
Está em manutenção, a aguardar saída para o Douro n...