domingo, 25 de julho de 2010

O dia do "baptismo"...

Caros seguidores e amigos,

... e a verdade é que o referido barco navega... não é um perfeição, mas disso já eu estava desconfiado. No entanto faltam os ajustes finais e depois tenho que desenvolver um melhor controle e conhecimento do barco e de como este reage às minhas acções... é fundamental que barco e timoneiro estejam em sintonia, caso contrário as coisas podem ficar bem complicadas. Para já o teste experimental foi com o amigo e colega de curso de vela Nuno Lima, que tal como eu estava apreensivo e à espera de ir a banhos... o que não se veio a verificar, pois a rota Gafanha da Encarnação/ Costa Nova/Gafanha da Encarnação. O percurso foi feito na perfeição e quando todos estavam à espera de que o barquinho se voltasse nestas águas, ou de não conseguirmos voltar ao ponto de partida, eis que chegamos os dois sãos e salvos, de corpinho totalmente seco...agora só falta mesmo é treinar e arranjar o carrinho para o transportar até à água... e aqui ficam algumas das muitas fotos que foram tiradas neste dia...





Por agora está acabada esta jornada com a certeza porém de que o bichinho da reconstrução e recuperação de embarcações ficou...aguardem que outras jornadas se seguirão...

Um abraço e até breve.

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Total "Boat" Recovery...

Caros seguidores e amigos,
à semelhança dos programas de beleza que vão dando por esses canais da Cabovisão, em que após algumas operações plásticas e uns liftings os corpos e as caras das senhoras que por lá passam ficam mais novas uns anitos, aqui fica o "antes e o depois" do barco (que ainda não tem nome definitivo) em que ao longo de 4 meses, eu o meu pai e alguns amigos que por ali passaram, recuperámos...


Amanhã será o verdadeiro dia... o dia do teste da flutuabilidade e estabilidade, onde o barco será colocado na água e navegará ao sabor do vento... Passaram mais de 6 anos desde a última vez em que esteve na água salgada... ao longo deste tempo a única água que viu foi a da chuva e a da mangueira do quintal do Sr. Freitas, quando este ia regando o seu jardim e as suas árvores de fruto.

Ei-lo pronto para navegar...




Um abraço e até breve.

terça-feira, 20 de julho de 2010

Experimentando o mastro...

Caros seguidores e amigos,

já está mais parecido com um barco à vela...na verdade em todas as fotografias anteriores tem faltado sempre o pormenor do mastro... pois ei-lo... já só falta a vela...
Estou a ficar cada vez com mais vontade de o colocar na água e ver se navega ou não... tem que ser esta semana...

A verificar o prumo do mastro...parece que os brandais estão no lugar certo e os esticadores a cumprirem a sua função...



E aqui da esquerda para a direita, Sr. João José, amigo maquinista que vai dando as suas opiniões sobre alguns pormenores e me tem ensinado alguns dos termos técnicos destas lides. Ao centro o Sr. Freitas, carpinteiro de primeira, amigo do seu amigo e a quem se deve muito do trabalho que foi realizado ao longo da recuperação deste barco, pois para além de me permitir usar a sua oficina, emprestou-me muita da ferramenta (em especial aquela magnífica lixadeira que já tiveram oportunidade de ver) para conseguir realizar a recuperação deste barco. À direita, Nuno Lima, amigo e companheiro da vela, a quem estou a meter o "bichinho dos barcos" e que me tem vindo ajudar nas alturas mais "lixadas" ou seja quando é preciso lixar... obrigado a todos eles e a vocês que têm acompanhado este blogue e que ao fim de três meses de existência já conseguiu ultrapassar mais de 2000 visitas.
Obrigado a todos.
Um abraço e até breve.

A primeira camada de verniz...

Caros seguidores e amigos,
depois de muita lixa e de uns pulsos a doer, com a ajuda de um amigo, o Nuno Lima (companheiro do curso de vela), lá conseguimos dar a primeira camada de verniz no convés. Parece já estar a ganhar alguma cor e o aspecto está agradável à vista. No entanto resta saber se este verniz, resistirá às intempéries como dizem...



Um abraço e até breve.

sábado, 17 de julho de 2010

O curso de vela

Caros seguidores e amigos,

ter barco e não saber nada de vela... não dá! Daí o início de um curso de vela proporcionado pelo Sporting Clube de Aveiro. É o Curso de nível I - aprender as noções básicas da vela... depois são os dias, meses e anos de experiência a andar à vela que me irão fazer apaixonar cada vez mais por este desporto/lazer...
Aqui ficam algumas fotos dos alunos e do instrutor João Carrilho, que tem conseguido levar a embarcação e este grupo de alunos a "bom porto". A experiência tem sido muito produtiva e temos tido a sorte de apanhar sempre dias com vento considerável, ou não estivéssemos nós em Aveiro.




Saudações e um grande bem haja a todos os elementos desta equipa, que está a permitir que este contacto mais sério com a vela e o leme, esteja a ser uma óptima experiência.

Já agora quem quiser fazer um curso destes é só clicar em


Vela - Sporting Clube de Aveiro

Um abraço e até breve.

quinta-feira, 15 de julho de 2010

A roldana do mastro...

Caros seguidores e amigos,
... após algumas indecisões optei por colocar a roldana que servirá para içar a vela principal, embutida no mastro. Esta é uma roldana em aço zincado, atravessada por um parafuso de aço inox, com cerca de 8mm de grosso e 6cm de comprimento, tendo duas anilhas de aço no interior do mastro e que permitem que a roldana rode sem qualquer desgaste no mastro. Aqui ficam algumas fotografias para que possam observar o trabalho realizado.
Como já disse anteriormente,a minha vida não é isto, apenas gosto de barcos... por isso peço a quem veja este blogue e que considere alguma ideia menos apropriada que deixe o seu comentário, para que também eu possa aprender convosco....Obrigado e fico à espera dessas opiniões.






A primeira camada de verniz.... que depois de muito pensar e procurar, lá encontrei um resistente a raios UV, mas que é um monocomponente. Disseram-me que era uma coisa nova, bastante flexível e à base de água e incolor ... aguardo ansiosamente o resultado final. Para já aparenta cumprir com o que disseram, embora resulte muito mais em cores escuras, do que nas mais claras.


Um abraço e até breve...

O fundo ...a 2ª camada de tinta.

Olá caros seguidores e amigos,
aqui estão fotos da 2ª camada de tinta no fundo. Para pintar o fundo usei "topcoto" (provavelmente não será assim que se escreve).Esta é uma tinta à base de resina, em que se mistura um catalisador, para obter um maior sucesso na secagem e aderência às superfícies. Quando se procede à pintura com este tipo de tinta, teremos que atender às condições de temperatura ambiente e à quantidade de área onde será aplicada a tinta, pois esta é uma tinta que seca muito rápido (de acordo com a quantidade de catalisador aplicado... + catalisador = + rapidez de secagem). Eu fui fazendo doses pequenas, e pintei o fundo por duas vezes. Primeiro pintei a parte debaixo e posteriormente as laterais, denominadas de costado.





Um abraço e até breve...

A lixar o convés...

Olá caros seguidores e amigos,
aqui ficam algumas imagens do convés já minimamente apresentável (de um dos lados)... já se começa a ver alguma coisa... e a minha grande amiga a lixadeira, que o senhor Freitas, que foi o criador deste barco,me emprestou. Desde já o meu agradecimento muito especial a este senhor, que para além de me ajudar e trocar algumas impressões comigo, me tem aturado nas minhas incertezas e dúvidas, quando se trata da tomada de decisões.


Um abraço e até breve...

quarta-feira, 14 de julho de 2010

Mais convés... e o mastro.

O trabalho no convés nunca mais termina... parece que está quase mas há sempre mais um problema. Agora são as juntas criadas no convés ... parece que a massa (apliquei cola e veda da saudaflex) não é o produto recomendado, mas ... o mastik da sicaflex (que é o recomendável) é um bocadiiiiiiiiiiinho mais caro, e como as certezas da navegação são poucas ou quase nulas, a opção pela solução mais económica, foi sem dúvida nenhuma a que foi adoptada.
No entanto agora estão a aparecer bolhas de ar dentro do cola e veda, o que me está a deixar com os nervos à flor da pele... Tudo tem solução, mas nunca mais termino este convés...tinha sido muito mais fácil ter aplicado uma chapa de contraplacado marítimo, e os gastos andariam ela por ela...Vamos lá ver se é amanhã ...e depois ainda falta envernizar....

Convés ainda por lixar... apareceram as primeiras bolhas de ar...

Novamente cola e veda, desta vez pressionado com o meu dedo indicador... vamos lá ver o que isto dá...
Pormenor do verdugo... para tapar os parafusos de inox usados para prender o verdugo, usei uma massa feita à base de resina (não epoxi, pois os gastos neste barco são controlados) e de pó da lixadeira. Esse pó na sua grande maioria é de lixar madeira de contraplacado marítimo.


Os primeiros trabalhos no mastro... será em madeira de pinho e terá cerca de 4,80m... é tudo uma questão de experimentar. Isto da vela e de barcos sem classe construídos em modo de auto construção leva a que passemos a vida a fazer testes e experiências... para já o meu conhecimento de vela é quase nulo, pelo que o que vou fazendo tem muito de intuitivo e é fruto de alguma pesquisa e troca de opinião com alguns entendidos da zona.
Aqui ficam algumas imagens do mastro... já tem alguma "banana" natural, e acho que isso é bom, mas... logo se verá.


Um abraço e até breve...

quinta-feira, 8 de julho de 2010

Trabalhando a Enora...e já tem carrinho!

Aqui ficam novas fotos do trabalho sobre o convés, mais propriamente a enora. Também têm a oportunidade de ver a recuperação do velho carrinho que transportava o barco nos tempos das primeiras navegações...



E agora o carrinho... fantástico... e do velho se fez (quase) novo...

Um abraço e até breve...

quarta-feira, 7 de julho de 2010

O Verdugo ou será borda falsa...

Olá mais uma vez.
Hoje acabei, com a ajuda do meu talentoso pai (não vão os louros ser só meus), o verdugo, ou também denominado "Borda falsa".
Esta é uma das peças, que na minha opinião, mais embeleza as embarcações...torna o convés mais extenso e no fundo dá uma certa graça a estas embarcações ligeiras...Por outro lado o contraste das cores da madeira é fundamental para as tornar ainda mais belas.
Este é um barco que não terá qualquer valor, mas como disse no início será para mim o meu primeiro barco à vela... se vai navegar!?...essa é a minha grande questão...

Um abraço e até breve... Fiquem bem!

A pintar o casco...

Mais umas fotos sobre como estão a decorrer os trabalhos... agora foi a pintura do casco, depois do convés já estar bem adiantado. Está quase...

Depois foi mais trabalho de lixa na mão e ainda falta a segunda ...

Um abraço e até breve!